미쓰비시가 국내에 진출하면서 내놓은 야심작입니다.
'랜서 에볼루션', 일명 '란에보'라고 불리기도 하고 '랜서', '에보' 등등
다양한 이름으로 불립니다.
국내 시판가격이 6천만원이 넘자 기대했던 많은 사람들이 볼멘소리를 했죠.
사실 6천만원은 너무 비싼 가격이 아닐까 합니다만
벌써부터 할인정책이 있다는 소문이 들리는것으로 보아
팔기 싫어서 만든 가격은 아닌가 봅니다.
이녀석으로 남산을 빙빙 돌아봤는데 강력합니다.
4륜구동은 도로를 착~ 움켜쥐고 있었고 파워는 넘칩니다.
밤에 혹시 요렇게 생긴놈이 뒤에 붙었다면 따돌리려고 가속하지 마시길 권장합니다.
같이 달리고 같이 코너돌고 같이 선다면 이놈보다 유리할 차... 찾기 힘들듯 합니다.
브램보 브레이크니 터보엔진이니 듀얼클러치 변속기 등등 기술사양은
워낙 얘기가 많이 나왔으니 여기선 건너뛰렵니다.
다만 모두들 대낮에 찍은 이쁜사진만 올린것 같아
밤에 본 랜서 에볼루션은 이렇게 생겼다는것을 보여드리고자 합니다.
'랜서 에볼루션', 일명 '란에보'라고 불리기도 하고 '랜서', '에보' 등등
다양한 이름으로 불립니다.
속도계가 무려 300km/h까지 나와있습니다. 7천rpm부터 레드존이구요. 깊숙히 들어간 흰색불빛의 계기반은 눈에 잘 띄입니다. 가운데 S-AWC 는 차체가 기울어지는 모습을 표현해줍니다.
국내 시판가격이 6천만원이 넘자 기대했던 많은 사람들이 볼멘소리를 했죠.
사실 6천만원은 너무 비싼 가격이 아닐까 합니다만
벌써부터 할인정책이 있다는 소문이 들리는것으로 보아
팔기 싫어서 만든 가격은 아닌가 봅니다.
이녀석으로 남산을 빙빙 돌아봤는데 강력합니다.
4륜구동은 도로를 착~ 움켜쥐고 있었고 파워는 넘칩니다.
마치 비보이(B-Boy) 모자쓰듯이 삐딱하게 붙은 번호판, 모두들 과속카메라에 안찍히는거 아닐까? 하는 일말의 기대를 하고 있습니다. 룸미러에 요런 불빛모양을 가진놈이 나타나면 안전운전 하시길...
밤에 혹시 요렇게 생긴놈이 뒤에 붙었다면 따돌리려고 가속하지 마시길 권장합니다.
같이 달리고 같이 코너돌고 같이 선다면 이놈보다 유리할 차... 찾기 힘들듯 합니다.
브램보 브레이크니 터보엔진이니 듀얼클러치 변속기 등등 기술사양은
워낙 얘기가 많이 나왔으니 여기선 건너뛰렵니다.
다만 모두들 대낮에 찍은 이쁜사진만 올린것 같아
밤에 본 랜서 에볼루션은 이렇게 생겼다는것을 보여드리고자 합니다.
뒷모습은 은근.. 평범합니다. 낮에보는 거대한 스포일러는 보이지 않습니다. 괴물같긴한데 토끼앞이빨을 가진 괴물이랄까요...
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Subject: 미쯔비시 한국진출 성공할까??
Tracked from 감성이 냉정해질때 2008/10/06 12:02 삭제미쯔비시가 드디어 한국에 상륙합니다. 그동안 미쯔비시의 자동차를 한국에서 구하려면 일본이나 미국 등에서 개인 혹은 업자를 통해 들여와야만 했는데 정식 수입이 시작되는겁니다. 차를 좋아하는 사람 중 한 명으로써 기쁘기도하고 반갑기도 합니다. 따라서 미쯔비시의 수입차량에 대해 좀 알아보는 시간을 갖도록 하겠습니다. 미쯔비시는 한국에서는 아직까진 매니아 혹은 자동차에 관심이 많았던 사람들에게 더 유명할지도 모르겠습니다. 정식 수입이 되지도 않았던 것도 있..
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감사합니다. 즐거운 하루 보내세요!
어이쿠~ 감사해요 ㅋㅋㅋ
저도 예전에 친구의 흰색 란에보를 타고 북악 스카이에서 드라이브했는데,
이건 드라이브가 아닌 질주였죠...코너링이나 코너를 나오면서
다시 치고 나가는 그 느낌이 정말..ㅎㄷㄷ
최근에 그런 느낌 받은건 R8 이었는데..
저는 란에보라도 있으면............................ㅠ.ㅠ
밤에 보는 란에보는 확실히 포스는 약간 죽네요^-^
좋은 글 잘 보고갑니다. 덧붙여 트랙백도 걸고 갑니다~
R8 좋죠... 저도 R8을 용인 스피드웨이에서 몰아보고 감동했습니다.
슈퍼카라는 느낌보단 잘나가는 세컨카의 느낌이었어요.
주변에서 무심코 지나가는 란에보를 보게되면 아마도... "우와~ 란에보~~~~~ 를 6천 주고 타는 봉이 다 있구나!!!"
거친느낌이시네요 ㅎㅎ . . . 혹시 대박 할인받아서 샀다면 ㄷㄷㄷ일지도
랜서 에보 따라 붙어도 따돌릴차 많은데??? 직빨에서는 더그렇고..코너에서 왠만한 3000 cc이상 독일,일본차면 에보정도는 다 관광 태우는데??
AWD와 2WD는 차이가 클것인데요... 코너에서 빛을 발하리라 봅니다. 타쿠미가 온다면 모를까요..
아무리 봐도 비싼 양카라는 느낌을 지울수가 없구나...
타보고나 그런소리를하는겨? 말이 280마력 290마력이지(일본내수용과 미주수출버전출력이약간다름) 운전(저고출력차량을) 컨트롤할수있으면 그때 딴지를거시길....
문제는 마력이 아니라 토크가 압권이더만요. 아 짜릿함.. 잊을 수가 없어요.