51동 가운데 27동이 불법건축물
보험 가입도 불가능해 대형 참사로 이어질뻔…
지난 22일부터 24일까지 열린 F1 코리아그랑프리의 경기장이 불법 건축물로 드러났다. 특히 총 51동의 건축물 가운데 10만 여명의 관중이 있었던 관중석은 모두 준공검사를 받지 않은 불법 건축물로 밝혀졌다.
준공검사를 받지 않은 건축물은 안전검사는 물론 보험을 비롯한 각종 사건 사고에 대한 대비책을 마련할 수 없기 때문에 대형 참사로 이어질 수 있는 위험을 안고 있었다.
영암군청에 따르면 일반 관람객 10만명이 입장했던 24동의 가설스텐드를 포함해 총 27동의 건축물은 현재까지도 준공검사를 받지 않은 불법 건축물로 밝혀졌다.
경기장 관중 스탠드 하부. 철골로 이뤄진 구조에서 볼트, 너트가 떨어져 내렸다. 지나던 관중들은 하늘에서 떨어지는 쇳덩이를 피해야했다.
상황이 이런데도 F1조직위원회는 불법 건축물에 관람객을 입장시켰고 대회가 열린 3일간 10만명의 관객들은 안전검사조차 받지 않은 불법 건축물에서 대형 참사의 위험에 그대로 노출됐다.
한 모터스포츠 관계자는 "지난 5월 미국 인디500레이스에서는 경주용 차가 관중석으로 돌진하는 아찔한 사고가 있었다"며 "F1 코리아그랑프리같은 세계적 대회를 불법건축물에서 진행한다는 것은 이해할 수 없는 처사"라고 말했다.
관중석은 모두 불법건축물. 준공허가도 받지 못했다. 따라서 안전관련 인증이나 보험가입은 전혀 없었다.
대회를 주최한 전라남도 F1조직위원회는 전화통화를 통해 "불법 건축물이고 법적으로나 상식적으로 관람객이 입장해서는 안되는 시설인 것은 알고 있었다"고 말했다. 또한 대회를 진행한 KAVO 관계자는 "소방검사는 마쳤고 여러 보험사에 보험을 들어놨다. 하지만 어떤 보험에 들었는지는 밝힐 수 없다"고 답변을 회피했다.
보험사 관계자는 준공검사 후 사용승인서를 발급 받은 뒤에 '배상책임보험'을 가입할 수 있다고 말했다. 따라서 준공검사조차 받지 않은 관람객석은 보험 적용도 되지 않는 위험천만한 공간이었다. '배상책임보험'은 건축물에서 일어나는 사건사고에 대해 보상을 할 수 있는 보험이다.
자동차 경주에서는 사고 위험이 뒤따른다. 철저한 안전 대책을 세워야함에도 불구하고 허술한 대회 관리는 관람객의 안전을 위협했다.
불과 11시간만에 준공검사 완료
또한 준공검사를 받은 23동의 건물도 졸속 허가 논란이 일고 있다. F1조직위원회는 대회 전날인 21일 밤 10시에 건축물 23동에 대한 준공검사 신청을 했고 불과 2시간의 검토를 거친 뒤 22일 오전 9시 준공허가가 났다. 대회는 준공검사 1시간 후인 오전 10시부터 시작됐다.
이에대해 영암군청 관계자는 "준공검사 신청 전에 미리 검토를 진행했었고 관련 규정에 따라 준공허가를 냈다"고 말했다. 하지만 23동에 이르는 건축물이 10시간 만에 준공허가가 난 것은 이례적인 일이다.
한편, F1조직위원회가 불법으로 건축물에 관람객을 입장시키고 무리한 경기 운영을 진행하자 해당 감리단이 행정기관에 행정처분을 요청했다. 영암군청에 따르면 "26일 F1 경기장 감리단에서 건축물 무단사용에 대한 신고를 받아 행정처리절차를 진행중이다"라고 말했다.
<영상미디어국 이다일기자 cam@khan.co.kr>
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분명 문제가 있는건물이다 근데 왜 이렇게 세울수밖에 없엇는지를 취재 하는게 기본아닌가 정부에서 예산 다 짜르고 국비가 고작 500억 나왔다 4천억 들어가는 사업에 국비가 500억 오죽하면 당시 건설사 관계자 하청업체 사람들이 돈이 안나와 쩔쩔맨다고 햇을까...f1시작하기전에는 취재한번 안하던 언론 기자들이 끝나니 온갖 트집을 잡아서 비난하는 기사를 볼때면 참 가슴 답답해지는일이다.어떻게된게 시작할때보다 끝난후에 기사가 더 많이 올라온다.
돈이 제대로 안나와서 안전하게 만들지 못했다. 그러니 어쩔수없다.는 논리는 사람들의 안전 앞에서 통하지 않는 논리일 것입니다. 그리고 경기가 끝나고 기사가 많이 나오는게 당연한 결과지요. 일단 10만명이 모였다 빠진 자리에 기자들이 취재하고 기사 쓰는게 당연한 것이니까요. 안전에 대해 얘기할때 타협/이해는 없습니다.