오늘 현대가 '세계최초'로 공개한 자동차들

데일리 뉴스/자동차 2011/01/11 14:10
오늘 현대차가 '월드 프리미어'라는 세계 최초 공개차들을 선보였습니다.
그간 스파이샷으로 알려진 차도 있고 처음보는 차도 있습니다.

차종은 세가지인데요

1. 기아차의 박스카 KV7

새 미니밴의 콘셉트카라고 합니다. 소울같은 박스카라고 설명하는데 소울보다 무지 큰차입니다. 일명 봉고차라고 하는 세그먼트(?)인데 요것이 고급 SUV처럼 20인치 휠을 끼우고 LED를 촘촘히 박아 이뻐졌습니다.

특히 2열 도어는 걸윙도어를 설치해 독특함을 살렸는데 참으로 날아갈듯한 기세를 보여줍니다.

기아차는 285마력의 세타2 2.0 GDI엔진과 6단 자동변속기를 결합했다고 합니다. 날개처럼 열리는 걸윙도어. 부디 실차에서도 나와주길 바랍니다. 비도 가리고 좋겠네요 ㅋㅋㅋ

2. 현대차 벨로스터

이차는 스파이샷으로 많이 알려진 차입니다. 특이한것은 조수석쪽 문이 냉장고처럼 양쪽으로 열립니다. 그래서 운전석쪽에서 보면 2도어고 조수석에서 보면 3도어로 보입니다. 쿠페와 해치백을 조합한 디자인이라는데 조만간 출시될 것으로 알려졌습니다.

디자인을 모터사이클에서 차용했다고 합니다. A필러는 헬멧 전면의 바이저(이게 모죠?)를 연상케한다-고 보도자료에 써 있습니다. 그리고 전면에 현대차의 패밀리룩인 '헥사고날 그릴'을 그대로 적용했습니다.

1.6리터 감마 GDI엔진으로 138마력, 최대토크는 약 17.0kg.m이고 현대에서 최초로 6단 듀얼 클러치 변속기가 채택됐습니다.


3. 도시형 CUV 커브

역시 콘셉트카입니다. 실제 이렇게 양산될지는 모르지만 미국 캘리포니아 디자인센터에서 만든 차입니다. 색깔이 흰색이라 나이키 운동화가 연상되는데 어떤지요?

특징은 사이드 미러를 없애고 카메라로 대치했습니다. 대신 전면 유리에 스크린을 띄워 좌우 사이드 화면과 내비게이션 등을 보여준다고합니다.

ISG기술을 적용해 차가 정차하면 엔진도 멈추고 차를 움직이려고 하면 엔진이 켜지는 기능이 인상적입니다. 1.6리터 터보 GDI엔진으로 175마력의 힘을 갖췄고 고속도로 17km/L, 시내 12.7km/L의 연비를 갖췄다 합니다.


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렉서스 CT200h는 어떤차?

데일리 뉴스/자동차 2011/01/06 21:15
지난해 3월, 도요타는 제네바 모터쇼에서 렉서스 CT200h를 데뷔시켰습니다.  4월에는 뉴욕 국제 오토쇼에서도 발표했구요.

도요타의 어려운 시기에 출시하게 된 럭셔리 하이브리드 자동차입니다.  그간 렉서스는 거의 대부분의 모델을 하이브리드로 만들었습니다.  렉서스의 대형차 LS도 하이브리드 버전을 갖췄고 SUV인 RX도, 그리고 스포츠 세단인 GS에도 하이브리드를 장착했습니다. 또 한 때 강남 아줌마들의 쏘나타로 불리던 ES도 2008년 미국에서 모터쇼에 출시된 HS라는 하이브리드 버전이 있습니다.

사진은 모터쇼에서 공개된 CT200h의 모습입니다. 위키형님께서 주셨습니다.

하지만 소형 컴팩트 세단에는 하이브리드를 내놓지 않았는데요-렉서스에선요-대신 LF-A라는 짱짱한 성능의 스포츠 세단을 내놨습니다.

2011년 1월 7일 한국도요타자동차는 출시행사를 갖고 컴팩트 럭셔리 하이브리드 자동차 CT200h를 출시합니다. 복잡하죠? 컴팩트에 럭셔리하면서 하이브리드니.

프리우스의 노하우를 담아

'프리우스'로 워낙 유명한 하이브리드의 원조 도요타에서 나오는 하이브리드 전용차가 바로 CT200h입니다. 앞서 말씀드렸던 하이브리드 모델들은 가솔린 차를 기반으로 하이브리드를 장착한 모델입니다. 그래서 도요타에서 나온 차 가운데 하이브리들 위해 설계된 차는 프리우스와 HS250h 그리고 CT200h가 있습니다.  뭐 알레산드로 볼타 같은 컨셉카가 있긴 했지만 출시된 차량 가운데 말이죠.

프리우스와 제원은 비슷합니다. 5도어 해치백 형태에 앞에 엔진으로 앞바퀴를 굴립니다. 흔히 FF방식이라고 합니다. 엔진은 1.8리터 4기통이고 100kW의 모터를 장착했습니다. 대략 136마력정도 된다고 합니다. 

도요타는 이미 프리우스 한 차종으로만 전 세계에 200만대를 넘게 팔았습니다. 엄청난 하이브리드 노하우가 쌓여있습니다. 불과 10년 사이의 일입니다. 그래서 여기에 "럭셔리"까지 덧붙여 장사를 시작합니다. CT200h로 말이죠.

Fashion over function

한때 미국에서 프리우스가 잘 팔리던 시절 "Fashion over function"이란 말이 있었습니다. 2007년 7월 뉴욕타임즈가 CNW마케팅 리서치의 조사결과를 인용했는데 프리우스를 사는 사람들 가운데 57%의 사람들이 주된 구매이유로 "프리우스는 내 자신을 보여주는 방법"이라고 말했습니다. 즉 지구 온난화, 이산화탄소문제에 대한 자신들의 시각을 보여준다는 얘기입니다. 연비가 좋아서 산다는 사람들은 36%로 2위를 차지했습니다.

이런 과거 조사로 볼 때 도요타의 럭셔리 하이브리드는 충분히 가치가 있습니다. 단지 연비를 위해 구입하는게 아니니까 말이죠. 단지 연비를 위해 비싼 하이브리드를 산다면 저라도 말리고 싶겠습니다. 

연비가 두배 좋아지니 초기 구매가격이 1천만원 비싼 차를사자 

물론 요즘 디젤승용차도 연비좋고 이산화 탄소 배출양도 줄었습니다. 엇그제 포스팅했던 골프 블루모션의 이산화탄소 배출이 122g정도였습니다. 

뭐 어찌했건 차는 출시될꺼고 일단 지켜봐야겠죠. 한국시장에서 럭셔리 하이브리드라는게 얼마나 먹혀들지 말이죠. 가격이 얼마에 나올지 모르지만 프리우스보담 비쌀테니 일단 5천쯤은 훌쩍 넘을겁니다. 그러면 과연 우리나라에서 "Fashion over function"의 마음으로 이 차를 구입할까요? 그만큼 돈 쓸 여유있는 분들이 환경문제에 관심 많을까요? 기름값 아낀다는데 관심 많을까요? 참 궁금합니다.

노블리스 오블리제의 마음으로 "차가 비싸더라도 이산화탄소 배출을 줄이고 환경과 지구를 위해 이 차를 사야겠어!!"라고 와이프들에게 말빨이 먹히는 시대가 올지 궁금합니다. 게다가 우리나라 아줌마들이 '없어보여'라고 하는 '해치백' 스타일이니 말이죠.


**아~ 총명함이 사라진 9시에 글을 쓰다보니 어수선.  블로그 글은 뒤돌아보지 않는 게으름이 ㅎㅎ 죄송 ^^
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  1. 66663316 2011/01/14 08:49  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    포스팅 보다 의문이 있어 여쭤봅니다
    렉서스로 전용 HV모델은 hs가 먼저 아닌가요?
    ct가 첫 HV 전용모델이라고 하셔서요..hs로 일반연료모델이 있는지요?

아우디 R8 스파이더, 제로백 4.1초, 42kg의 초경량 소프트탑

데일리 뉴스/자동차 2010/11/25 23:27

흔히 컨버터블은 쿠페형태보다 무겁고 둔하게 생각합니다.
뚜껑을 열으려면 차체 강성을 보강해야 하고 그리하면
당연히 무게가 무거워집니다.

게다가 전동탑을 내장하면서 100kg은 훌쩍 넘게 마련입니다.
그러면 결국 성인 1.5명이 언제나 앉아 있는 개념이니
당췌 쿠페였을때의 경쾌함은 열린 뚜껑 너머로 날아가버립니다.

BUT.

아우디 R8 스파이더는 소프트탑을 장착했습니다.
소프트탑 무게가 불과 42kg밖에 안됩니다.
그러니 뭐 이까이꺼~  잘달린다!! 고 보도자료에 써 있습니다.
(사실 안타봤으니 모릅니다)

오늘 아우디 코리아는 일명 아이언맨 2의 주인공
토니 스타크의 차 R8 컨버터블 모델을 출시했습니다.
이름은 "아우디 알 에잇 스파이더"라고 읽습니다.

 에잇.

요 차는 .. 요약하면

5,200cc V10 엔진, 최고출력 520마력, 최대토크 54.1kg.m
제로백 4.1초, 최고속 313km/h
전자동 경량 소프트탑, 50km/h 이내에서 19초에 개폐.
& 블라블라블라~
뱅앤울룹슨 사운드 시스템
요런게 달렸습니다.

아~  멋집니다.

게다가 보도자료에 따르면 소프트탑은 'Z'자 형태로 접혀들어간답니다.
영상으로 보실까요?


아래는 차 사진들입니다.
쭉~ 보고 계약서 도장 찍고 싶으시면
가까운 아우디 매장으로 ㅋㅋㅋㅋ

참.. 가격은 2억 3천460만원 이랍니다.


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아이언맨의 애마, 아우디 R8 spyder & 모델 유지현씨.

데일리 뉴스/자동차 2010/11/25 22:21
이정도면 글을 쓸 필요없다. 그냥 사진만 늘어놓는걸 더 좋아할것이라 생각 !!
걍 보시라 ~~ ㅋㅋ



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  1. zeros82 2010/11/29 00:06  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    클량에서 왔습니다~ 여기서도 차 따위는 보이지도 않는군요 =3=3=3

신형 SM5의 자세한 그림(?)

데일리 뉴스/자동차 2009/12/04 18:22
엇그제 르노삼성의 신형SM5를 취재하고 온 선배의 수첩입니다.
연말이니 수첩좀 내놓으라고 떼를 쓰다가 발견한 것인데 이럴수가...

비공개된 르노삼성의 새로운 SM5에 대한 자세한 그림이 있습니다.

누군지 이름을 밝히진 않겠습니다만 이양반 원래 필체가 수려합니다.
게다가 보안상 사진을 찍지 못하게 했다고 하니 안타까운 마음을
그림으로 승화했나봅니다.

옆에서 같이 그리던 모 기자의 그림은 실물과 너무 비슷해서
그만 관계자가 "이건 공개되면 안되겠습니다"라며 폐기(?)했고
이 그림은 관계자가 보고도 그냥 뒀다고 합니다.

그렇다면 결론은 이 그림을 봐선 뭐 대략적인 느낌을 알 수 있겠지만
관계자가 내비둔 정황으로 봐선 그닥 믿지 못할 것인가? 하는 의문도 듭니다.

일부 "토스카와 닮았다", "차가 작아보인다", "앞 휀더 찌그러진 느낌"같은
소감이 적혀 있습니다.

본 사진은 작가(?)가 보는 앞에서 찍기는 했으나 
삭제 요청이 올 경우 삭제할 계획입니다.

이거 괜히 사진 올렸다가 궁금증만 커지는 것 아닐까 걱정됩니다. 그래도 취재수첩이니 비밀로 삼아야 할까요? ㅋㅋㅋ 근데 관계자가 누구껀 폐기하고 이건 남겨뒀다는 걸로 봐선 뭐 그닥.. ㅋㅋ


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  1. qtsister 2009/12/04 18:29  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    작가분의 실력이 대단하십니다~~

  2. 여백의 미 2009/12/05 00:16  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    초등학교 다니는 아들 낙서장 올리신거 아닌가요...

    • Favicon of http://www.leedail.com BlogIcon 이다일선수 2009/12/05 02:30  댓글주소  수정/삭제

      이양반이 초딩 아들도 있을만한 나이긴 하지만 아직 미혼이랍니다. 뉴SM5 취재간다고 해놓고 사실 숨겨둔 아들 백일장 다녀왔는지도....

  3. 여백의 미 2009/12/05 00:25  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    뉴sm5가요? 유독 앞모습만 공개하지 않는 이유가 뭐죠...신비주의로 가는건가...
    공개를 하지 말던가..찔끔찔끔 보여주는건 뭔지..앞모습이 자신이 없는건가..
    네티즌도 관심이 없는건지..사진도 없구 ...렌더링 그림 몇장 보여주고..뭐 베일을 벗었니..쏘나타가 긴장해야 되니...말들만 무성하고...스파이샷을 봐도 뭐그리 감성이나 확 땡기는 디자인은 안나올거 같더만 그냥 무난하다해야 하나...

    • Favicon of http://www.leedail.com BlogIcon 이다일선수 2009/12/05 02:31  댓글주소  수정/삭제

      대기수요를 만들고자 하는 마케팅이겠죠. 중형차 살 소비자들이 지금 쏘나타를 다 사버리면 향후 몇년간 차를 안바꿀것이므로, 조금이라도 기대감을 있게 해서 대기수요를 늘리고 뉴슴5가 기억에 남게 하려는 전략이라고 생각됩니다.

2004년식 엘란트라를 새차로 바꿔준 현대자동차-캐나다

데일리 뉴스/자동차 2009/12/04 14:34
얼마전 외국 주차장의 CCTV화면이 유튜브를 통해 인기를 끌었습니다.
BMW X5로 추정되는 차가 주차장에서 앞에 서 있던 승용차를
과감하게 올라 타버리는 사건.

WoW~

X5가 등판능력이 좋다고 생각한건 저 뿐인가 봅니다.
아마도 현대차 캐나다 법인은 이것을 마케팅에 활용하기로 했나봅니다.

그 X5가 깔고 올라간 차는 2004년식 엘란트라.
우리나라 명칭으론 아반떼가 되겠습니다.

헌데 오늘 본 유튜브 영상에서는 과감하게 그때 깔린차를
2009년 Brand NEW 엘란트라로 바꿔주네요.
이건 바꿔준다기 보담 걍 신차를 줬다고 해야겠네요.

불쌍하게 깔린 2004년식 대신 새차를 주다니...
네티즌들은 국내에서 돈벌어 외국에서 이런 마케팅 하느냐는 의견과
국내에서도 보상프로그램을 운영한다는 의견 등등
다양한 목소리를 내고 있습니다.

우리나라에서는 차에 불나도 안바꿔주고, 고장나도 안바꿔주고
새차로 바꿔 받기는 거의 불가능하죠?

차 고장나면 UCC만들어서 유튜브에 올려야할까봅니다.
아래는 유튜브에 올라온 '사고당시 화면과 신차 전달 화면'
WoW~ 가 연발 나오네요. 어메이징!! 과 함께.


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토요타 국내런칭, 프리우스, 캠리 등 4개차종... 가격도 착해

데일리 뉴스/자동차 2009/10/20 12:02

한국토요타자동차(대표이사 치기라 타이조)는 10월 20일 그랜드 하얏트에서 신차발표회를 갖고 금일부터 토요타 브랜드(www.toyota.co.kr)를 공식 판매한다고 밝혔다.

 

판매 모델은 총 4가지로 월드 베스트 셀링 모델인 캠리의 가솔린 모델과 하이브리드 모델, 도심형 스타일리쉬 SUV인 RAV4 및 세계 최고 수준의 연비를 자랑하는 프리우스 등이다.

 

뛰어난 품질과 내구성을 바탕으로 글로벌 패밀리 세단의 스탠다드로 자리잡은 캠리는, 2.5리터 가솔린 모델과 리터당 19.7km의 1등급 연비를 달성한 캠리 하이브리드 두가지 모델을 출시한다.

 

세계 최초의 하이브리드이자, ‘하이브리드의 대명사’로 자리를 잡은 프리우스는 최신 3세대 모델을 선보였는데, 신개발 1.8리터 엔진과 함께 29.2km/ℓ 의1등급 연비 (CO₂배출량  80g/km)를 획득해 세계 최고의 친환경성과 연료효율성을 입증했다.

 

RAV4는 세단과 같은 안락함과 오프로드의 주행성을 모두 갖춘 메트로폴리탄 SUV로 스타일리쉬한 외관과 인체공학적 인테리어 디자인 및 넓은 적재 공간이 특징적이다.

 

발표회에 참석한 후노 유키토시 부사장은, “성장을 계속하는 한국 시장에서, 다양화되고 있는 고객의 요구에 부응하고자 이번 토요타 브랜드를 도입하게 되었다” 며 “앞으로도 한국 사회에 공헌하며 한국 고객분들에게 사랑받도록 최선을 다할 것” 이라고 말했다.

 

뒤이어 연단에 오른 치기라 타이조 한국토요타자동차 사장은 “『Smile for Tomorrow』라는 브랜드 컨셉을 통해 운전자 개인은 물론 개인이 속한 가족과, 사회 모두가 웃을 수 있는 행복한 사회를 구현하기 위해 노력할 것”이라며, “이러한 취지로 토요타 브랜드 런칭과 함께 교통 안전의 중요성을 일깨워 주는 프로그램인 ‘토요타 교통 안전 학교’를 실시할 예정이다”고 밝혔다.

 

토요타 딜러는 서울 3곳 (강남 전시장, 서초 전시장, 용산 전시장)과 분당 전시장, 부산 전시장 등 총 5곳에 위치하였으며 내년 하반기 대전과 광주에 전시장을 오픈하여 고객의 편의성을 높인다는 계획이다.

 

판매 가격은 부가세를 포함하여 캠리 3,490만원, 캠리 하이브리드 4,590만원, 프리우스 3,790만원, RAV4 2WD 3,210만원, 4WD 3,490만원이다.


요런 내용으로 토요타 자동차가 런칭됐네요. 특히 캠리의 3,490만원은 그랜저, 소나타, 혼다의 어코드, 폭스바겐의 골프 등 일부차종과 중복되는 3천만원대 시장에 뛰어들어 본격 대결이 예상됩니다.

기대했던 프리우스는 나름 착한가격과 세계최고 연비의 하이브리드라는 장점에도 불구하고 가격이 3,790만원으로 선뜻 손이 가긴 어려워 보입니다.

캠리 살 돈으로 기름값 고려해서 프리우스를 산다는 건 좀 고려해야할 얘기인 듯 하니 앞으로 어찌될지는 두고 봐야겠네요.

기대되는건 막히는 서울 시내에서 프리우스가 보여줄 연비와 성능인데 그간 동호회원들을 중심으로 알려진 바는 있었지만 공식적으로 들여온 프리우스가 하이브리드카의 성능을 서울에서 어찌 보여줄지 기대됩니다.



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현대 투산 후속 '익소닉' 고속도로 주행영상

CAR 2009/06/15 14:55
지난주 출장길, 중부내륙고속도로를 여유있게 달리는데 뭔가 쌩~ 지나갑니다.
시커먼 위장막을 두른 차입니다.

뭔지모르겠으나 일단 찍고 봤습니다.
시속 140~160을 오가는 고속 주행을 하더군요.
제차 역시 속도라면 지지 않는 차(-_-)인지라 부지런히 따라가 앞뒤로 찍었습니다.

돌아와서 검색해보니 현대의 소형 SUV, 투산의 후속모델 '익소닉'으로 추정되는 차 입니다.
전체적으로 굴곡이 많은 모양이고 헤드라이트는 투산의 살짝 밋밋한 모습이 그대로 입니다.

방향지시등이 헤드라이트 안쪽(라디에이터 그릴쪽)에서 들어오는게 특징이랄까요?
뒷면은 위장막으로 하도 가려놔서 구분하기 힘들지만 그래도 위장막 영상을 보면서
어떤 모습일지 상상도를 그려볼 만 합니다.

** 우측의 HQ버튼을 누르면 고화질로 볼 수 있습니다.

뒷면이 컨셉카의 얄쌍하게 빠진 브레이크등은 아닌듯합니다. 붉은 등이 들어올때 영상을 보면 말이죠..
암튼 투산 후속모델을 기다리는 많은 분들이 궁금해 할 영상같아 올려봅니다.

잘달리더만요.

익소닉 컨셉카의 모습입니다.



ps. 스파이도 아닌데 스파이 영상을 찍어 올리다뉘 ㅎㅎㅎ
HD화질 버전은 집에서 올려야할 듯 합니다. 그건 진짜 깨끗하게 잘 보일 껍니다요...




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  1. 투싼 2009/08/03 08:27  댓글주소  수정/삭제  댓글쓰기

    좋은 영상 올려주려 노력하시는 건 좋은데... 터널속에서도 차선을 변경하셨군요. 벌금입니다~ㅎㅎ

한계령 정상도 올라간 소렌토 후속모델

CAR 2009/01/19 22:52
한계령을 취재하던차에 위장막을 한 차를 발견했습니다.
테스트 주행중인듯 한계령 휴게소에 들어서서도 번갈아 자리를 지키는 모습이 보안유지에 신경쓰는 듯 합니다.

사실 저만큼 싸 놔도 딱보면 대략 답 나오는데 고생들합니다.

휠은 사진찍어놓고 확대해보니 기아 마크 대문짝만 하게 찍혔습니다.
라디에이터 그릴은 BMW의 키드니 그릴처럼 좌우로 둥글게 잘라놨습니다.
위장막 속에 보이는 헤드라이트는 마치 싼타페를 연상시키기도 합니다.

뒷모습엔 뭔가 더 변화가 있는듯 두껍게 위장막을 쳤습니다.
요즘엔 사진한장 올리면 여기저기 순식간에 퍼지니 이런 사진 그닥 흥미롭지도 않습니다.

'어~ 테스트하는 차네~' 라고 지나치려는데 동행했던 후배기자가 냅다 제 카메라를 빼앗아
연사를 날렸습니다.

그랬으니.. 뭐 후배의 작품이라고 해야겠죠? ^^

소렌토 후속모델로 추정되는 차를 구경해보세요.


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하이패스가 룸미러에 들어갔다고?

데일리 뉴스/자동차 2008/06/23 18:20

사용자 삽입 이미지
기아차는 지난 12일 로체 이노베이션을 출시하면서 ‘한국형 옵션을 대거 장착했다’고 발표했다. 스타트 버튼, 에코드라이빙 램프와 하이패스를 장착한 룸미러까지 신기술을 장착했다.

하이패스는 전국 고속도로에 개통된 지난해 말부터 단말기 판매가 부쩍 늘어났다. 하지만 몇몇 불편한 점은 감수해야하는 상황.

비싼것은 십수만원까지 하는 단말기 구입도 부담이거니와 차량의 앞유리에 내비게이션, 하이패스 단말기, 출입 스티커까지 붙이고 비상연락처까지 써 놓으면 차의 앞유리는 지저분해지기 일수다.

게다가 하이패스 단말기는 전파 송수신을 해야하는데 일부 수입차 앞유리의 경우 전자파 차단 기능이 오히려 전파 방해를 일으키는 경우도 있고 아파트 출입용으로 사용되는 카드나 스티커가 하이패스 단말기를 가릴경우 오작동을 일으켰다.

붙일곳도 마땅치 않고 추가구입의 부담까지 있었던 상황에 하이패스기능이 룸미러에 포함된 신차는 매력적 상품이다.

국내 완성차업체 관계자에 따르면 하이패스기능은 지난해 말 한국도로공사의 제안으로 검토가 시작됐다. 단말기를 차에 내장하는 방식으로 신차 경쟁력 강화와 하이패스 보급확대의 입장이 맞아 국내 판매량이 많은 현대기아차가 처음으로 출시한 것.

GM대우의 한 관계자는 “우리도 적용하고 싶지만 글로벌 자동차 개발 계획에 따라 움직이기 때문에 현대기아차만큼 빠른 대응을 하지 못하고 있다”며 “가능한 빠른 시기에 도입하기 위해 준비중이다”라고 말했다.

하이패스 내장 룸미러는 로체에 이어 오늘 발표된 2009년형 쏘렌토에도 장착됐다. 이에 대해 현대기아차 관계자는 “개발된 하이패스 내장 기술을 활용해 장착을 늘려갈 것”이라고 말해 하이패스 단말기를 기본장착한 차량은 계속 늘어날 전망이다.

〈경향닷컴 이다일기자 crodail@khan.co.kr〉


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