어제 저녁 MBC의 '후'에서는 현대자동차가 국내 판매용 차는 더 높은 가격에도 불구하고 에어백을 기본 장착하지 않거나 구형 에어백을 장착했고 심지어 일부 차종에서는 안전등급이 크게 떨어지도록 안전 옵션을 조절한 것으로 보도 됐습니다.
뿐만아니라 사후서비스도 미국에 비해 국내 판매용 차량이 기간과 주행거리에서 크게 못미친다는 내용을 담고 있었습니다.
사실 이 내용은 새로운 얘기가 아닙니다.
제가 2008년 3월 31일에 미국법인의 광고 문구를 발견하고 취재해서 기사로 작성한 내용이고 제 블로그에도 같은날 올려둔 내용입니다. (아래링크 참조)
방송을 보고나서 참으로 안타까운 것은 제가 취재하던 2008년이나 2년이 지난 지금이나 현대차의 입장은 큰 차이가 없다는 것입니다.
지난해는 현대차 매출의 절반가까이가 국내에서 발생했을 정도로 국내는 현대차의 주 소득원입니다. 또한 국내 차 판매량의 80% 가까이 독점을 하고 있는 현대차는 국가적 지원과 혜택을 받고 있는 실정입니다.
헌데 국내 고객에 대한 대우는 미국에 비해 가격, 안전성 등등 모든면에서 뒤쳐지고 있습니다.
언론에서 2년의 간격을 두고 같은 내용을 취재했는데 대답하는 방법과 내용까지 똑같고 문제점도 계속되고 있는 것을 보면서 참담한 마음을 느꼈습니다.
현대차만 문제가 있는것은 아닙니다. 사실 현대차가 '시장상황'이라고 발뺌을 할 수 있는 원인이 안전에 무감각하다고 볼 수 밖에 없는 행정에도 원인이 있습니다. 미국은 에어백, TCS, ABS가 기본장착입니다. 안전장치에 대해 강력한 수준을 기본으로 정하고 있습니다.
하지만 국내차에 강력한 안전조건은 없습니다. 사실 차에 대한 정책은 현대차의 움직임에 따라 변하는 것도 많습니다. 한번 더 곰씹어 생각해보면 정책이 소비자의 안전을 위한게 아니라 차 업계의 수익성을 위해 안전을 적절히 타협하고 있다고까지 보입니다. 정책을 만들고 시행하는 분들도 반드시 개선해야 하는 문제입니다.
사실 근본에 근본을 따지자면 문제는 소비자에게 있습니다. 이런 덜떨어진 옵션과 비싼 가격에도 불구하고 구입하고 있으니 말이죠. 현실적으로 어쩔 수 없이 사는 경우도 많다지만 조금만 눈을 돌려보고 꼼꼼히 따져보면 저렴하고 좋은 차 많습니다. 게다가 만약의 사고에 대해 자신과 가족의 안전을 생각한다면 그깟 수백만원 아낄때가 아닐지도 모릅니다.
이자리에서 현대차 불매운동을 하자는 건 아닙니다. 최근 현대차는 크게 발전하고 있고 품질 또한 세계 유수의 자동차 업체와 비교해도 떨어지지 않습니다. 하지만 충분히 구매할 메리트가 있는 차임에도 불구하고 국내 소비자만 우롱하는 안전옵션과 사후서비스 정책이 개선되지 않는다면 소비자가 등돌리는 건 불보듯 뻔한 일일것입니다.
현대차의 눈꼴 사나운 모습은 비단 이 문제만은 아닙니다. 현실적으로 독점하고 있는 1톤 트럭의 가격 문제를 비롯해 수 많은 문제들이 있습니다. 하지만 가격은 가격이고 이번엔 안전을 애기하는거라 제 블로그에 써놓은 글을 인용해 현대차에 또다시 쓴소리를 할 수 밖에 없었음을 양해바랍니다.
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아이들 차로 06년 베르나 사줬는데, 파워스티어링 잠김현상이 있음에도 숨겨 와 모르다가 보증기간 지난후에야 수리비 꽉차게 주고 교환하였다. 그렇게 위험한 걸 숨겨두고 수리비까지 챙긴 현대! 지금애들 차 베르나 포함 해 차를 4대 소유하고 있는데, 평생 기아 현대차 살 생각은 안하게 될 것같다. 현대 사원이나 MG나 타라고 해!!!
2010/02/05 09:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]아이들 차로 06년 베르나 사줬는데, 파워스티어링 잠김현상이 있음에도 숨겨 와 모르다가 보증기간 지난후에야 수리비 꽉차게 주고 교환하였다. 그렇게 위험한 걸 숨겨두고 수리비까지 챙긴 현대! 지금애들 차 베르나 포함 해 차를 4대 소유하고 있는데, 평생 기아 현대차 살 생각은 안하게 될 것같다. 현대 사원이나 MG나 타라고 해!!!
2010/02/05 09:49 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]현다이&개아차는 없다. 더러운 놈들입니다.
2010/02/05 10:29 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]일단은 소비자 잘못도 엄청나게 큽니다.. 메이커가 맘에 안들면 다른 메이커를 구입해야 하는데 그놈의 현대. 현대 밖에 모르죠.. 실제 요즘 차는 GM대우차가 안전성이나 내구력면에서 우수한데도, 중고차 값이 싸다는등의 이야기에 결국 현대차를 사는 분들이 대다수 입니다..
2010/02/05 11:19 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]이러니 욕을하고 비판을 해도 아무 변화가 생기지 않는겁니다. 무변화에 차만 잘팔리니, 현대가 태도를 바꿀이유도 없습니다..
결국 현명한 소비자들이 많이 생겨야만 해결될수 있는 문제입니다..
망해야 하는회사다...
2010/02/05 12:13 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]ㅋㅋㅋ 휸다이 안탄다 곧봐라 요번도요타사건처럼 크게한번 터질테니 ~~ ^0^
2010/02/05 13:06 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]소비자가 변해야 합니다.
2010/02/05 17:19 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]방법은 그것 밖에 없습니다.
수입차를 타던 지엠이나, 삼성을 타던, 소비자의 무서움을
피부로 느끼게 해주어야 합니다.
그래야 조금 달라질 수 있을것입니다.
이거 국민들이 다 수입차사서 대우받으며 타고 다녀야 그때야 재고차 헐값에 땡처리하며 처음부터 잘 만들걸 그랬쓰~~ 한국사람이 봉이 아니었쓰~~ 하며 회사 문 닫아봐야 정신차리지~~~~
2010/02/05 18:33 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]여러분 우리는 봉이 아닙니다. 맨날 대기업과 정부기관의 짜고치는 고스톱에 놀아나는 호구는 되지 맙시다
본래 자동차 안전기준강화법안이 입안될 예정이었는데 정권이 바뀌면서 유야무야 되어버렸다고 들었습니다.
2010/02/05 19:55 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]독과점 폐해의 전형입니다. 국산차 사면서 애국한다고 믿는 왜곡된 국민감정도 그렇구요.
2010/02/05 20:14 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]삼성이 다시 자동차산업에 진출했으면 싶네요
입법때 되면, 돈으로 국회의원들 녹여버리면 되고
2010/02/05 20:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]소비자 불만, 독과점으로 무시하면 되고
독과점, 돈과 광고로 좋다고 호도하면 되고
결국, 현대는 Die할 겁니다. 스스로 무덤을 파는 거죠.
이제 사람들은 알고 있습니다.
이제라도, 품질좋은 차 골라 타세요.
그래야 소비자 권리가 보호받습니다.
버릇 잘 들여야 소비자 안전 확보됩니다.
댓글들을 보니 모르면서 말씀하시는 분들이 많네요.
2010/02/05 21:37 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]안전장비에 대한 옵션질이 더 심한건 대우입니다.
현대는 많은 차들이 이미 기본으로 VDC를 장착하고있는데 반해서
대우차는 거의 풀옵션에만 달려있더군요.
이것때문에 라프도 구매하려다 발을 돌렸구요. (최상위 트림만 가능)
현대가 미워서 대우를 산다는건 말이 안되는것같습니다...
대우는 아예 옵션도 못고르는데요?
그리고 1톤트럭이 독점이라고하는데 돈이 안될까봐 아예 진입도 안하는
다른 자동차메이커는 도대체 얼마나 욕을 먹어야할까요...
님의 말씀대로 '도대체 얼마나 욕을 먹어야 할까요' 다들 말이죠.
2010/02/05 22:31 [ ADDR : EDIT/ DEL ]80%의 내수시장 점유율을 가진 현대차가 저런 상황이니 다른 메이커도 큰 차이 없다는게 네티즌분들의 의견이신 듯 합니다.
국내에서 누구보다 잘했다 혹은 쟤네도 그러는데 왜 현대만 까느냐가 문제가 아닙니다.
해외에는 좋은차 싸게 팔고 국내엔 비싼값에 덜떨어진 차 파는게 문제라는 겁니다.
이래서 독과점은 사회악이야..
2010/02/06 06:53 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]한국차량시장에 외국회사 많이 진출해야하는 이유가 바로 이거.
외제차 사주는게 애국하는거라니까.
현대차 매출의 절반가까이가 국내에서 발생??? 확실한겁니까??
2010/02/06 10:17 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]수출대수가 내수판매의 3~4배가량 되는걸로 알고 있는데
그럼 수출가격이 25~30%정도 가격밖에 안된다는 말인가요??
제목에 썼듯이 MBC 뉴스후를 보고 쓴 글입니다. 뉴스후에 나온 내용을 인용했습니다.
2010/02/07 21:13 [ ADDR : EDIT/ DEL ]뉴스후에 따르면 지난해 내수와 수출이 거의 비슷했다고 합니다. 하지만 수출이 많던 해 보다 순이익이 크게 올랐다고 하니 결국 내수가 순이익이 많이 남는 장사라는 결론을 보여줬습니다.
저는 대우차는 모르겠는데, 현대가 저런 짓을 하니 대우도 그럴지 모릅니다. 현재 일반서민이 선택할 수 있는 가장 저렴한 차가 현대/기아/대우 등일 뿐일 것이니, 지금은 어쩔 수 없더라도 앞으로 중국,인도 등에서 차가 들어올 경우, 순식간에 무너지지 않을까 생각되네요. 파아트가 이전에 이탈리아에서 똑같은 짓을 하다가 순식간에 내수 시장을 다 뺐겼다고 하던데, 아직 현대/기아차는 정신을 못차리고 있군요. 저도 앞으로는 현대/기아차는 사지 않을 것입니다.
2010/02/07 14:40 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]양심을 지키면 적자나나? 아직도 목구멍에 풀칠하기힘든가봐... 우덜이 이해혀야지(...니미...나 맘이 개떡 같구먼...........)
2010/02/07 22:21 [ ADDR : EDIT/ DEL : REPLY ]